БОЕВОЙ ВЕРТОЛЕТ МИ-28

Диаметр несущего винта, м..17,2
Масса, кг:
пустого .. 7800
максимальная..11200
Грузоподъемность, кг.. 2200
Двигатели.2 ГТД ТВЗ-117, 1619 кВт х 2
Максимальная скорость, км/ч..300
Потолок, м:
статический..3600
динамический..5800
Дальность полета, км..460
Экипаж..2

Экспериментальный образец вертолета Ми-28 совершил первый полет в декабре 1982 года (рис.95, 192). Подготовлен к серийному производству. Ми-28 является дальнейшим развитием вертолета Ми-24. Это высокоманевренный ЛА, рассчитанный на перегрузку от -0,5 до +3,5. Несущая с система такая же, как и у Ми-24, но принципиально новая конструкция лопастей; они выполнены полностью из композиционных материалов, обладающих высокой остаточной прочностью при повреждениях.
В конструкции втулки несущего винта использованы эластомерные подшипники, вместо применяемых ранее громоздких шарниров. Рулевой винт Х-образной формы, его конструкция состоит из двух «модулей», связанных между собой эластомерным подшипником. В конструкции планера широко использованы композиционные материалы и сплавы. Компоновка вертолета обеспечивает взаимное экранирование агрегатов и тем самым позволяет защитить от боевых повреждений более важные агрегаты менее важными. Двигатели размещены по бокам вертолета, а между ними находится главный редуктор.
На вертолете применены современные эргономические решения: управление системами комплексное, исключена второстепенная информация летчику (
сообщается только то, что нужно в бою), обеспечен хороший обзор.
Вертолет обладает повышенной живучестью. Кабина защищена броней в сочетании с керамикой, остекление - из плоского бронестекла. Его кабина полностью бронирована, проводка управлениямаксимально разнесена и дублирована. Размеры и материалы элементов конструкции подобраны таким образом, что позволяют вертолету при повреждениях выполнять боевое задание. Система спасения позволяет выжить экипажу при ударе вертолета о землю с вертикальной скоростью до 12 м/с. Она включает в себя шасси и кресла с повышенным ходом амортизаторов, а также принудительную систему притяга членов экипажа к креслам Снижена вероятность взрыва и пожара после аварийного приземления.
В топливных баках применен самозатягивающийся протектор.
В этом вертолете воплощены последние достижения в области микроэлектроники. Основным вооружением Ми-28 является модифицированный вариант ПТУР «Атака» и ЗО мм подвижная пушечная установка, синхронно отслеживающая движение визира прицела. Обзорно-прицельная система комбинированная, позволяющая осуществлять как наведение ПТУР, так и стрельбу из пушки.