Су 7 Б

В половине пятидесятых годов вновь организованное конструкционное бюро, управляемое через Павла Сухо я, проработало проект

самолета Su-7, что отмечается мощным фюзеляжем и крыльями с большим . Характерным признаком в проектируемой истории машины был факт, что не имела предшественников, так как другие самолеты , которые развиваются эволюционно из этапа на этап, значащихся обычно ростом скорости полета. Su-7 был сам в себе предвестником нового класса, который соединял признаки самолетов бомбового, охотничьего и познавательного. Приступая к проектированию, сдают себе в совершенстве дело из сложности проблем и возможности встречи ряда неизвестных явлений, которые утруждали процесс возникновения машины. Согласно основаниям Su-7 должен был быть, следовательно, сверхзвуковым многозадачным боевой-бомбовым самолетом, который отмечается по сравнению с боевой-ударным большим самолетом грузоподъемностью, высшим потолком и более длинной дальностью, разрешительной на перелет и тот, чтобы разить цели, значительно удаленные от поля борьбы. Соответствующее - и вооружение должно сделать возможным уничтожение наземных целей, в различных условиях атмосферных одинаково днем, как и ночью. Боевых ланей непосредственно на поле валы через поддержку огнем бортового оружия, ракетными пулями и бомбами, действий сухопутных войск. Su-7 назначено также к* перехватыванию и уничтожению самолетов противника, которые летят за разной скоростью и на разных высотах. Самолет был, следовательно, к операции на малых высотах, несколько десятков метров над землей, как и в на высоте нескольких тысяч мэтров.

В результате выполненных учеб, тоннельных исследований и проб в полете комплекс P. о. Scholar умел в максимальной степени согласовать стоячее часто в противоречивости требования, которые относятся tem многозадачному самолету. Su-7 показано впервые более широкой публике во время центральных обходов Дня Авиации - 24 VI1956 г. на аэродроме Миг под Москвой. На других показах также в Миг в 1961 г. продемонстрирован перелет 21 серийных самолетов Su-7B. Во время больших авиационных показов, организованных в юбилейном 1987 году на 50-летие Большой Октябрьской Революции, показан, между прочим, взлет Su-7, оборудованного вспомогательными ракетными двигателями, действие которых значительно сокращало разгон самолета.