Гражданская, военная авиация и вертолёты стран мира!

Диаметр несущего винта,м..8,03
Масса, кг: пустого
максимальная.. 1225
Грузоподъемность, кг..460
Двигатели..1 ТВДАллисон Т63-АВ 186,5 кВт
Максимальная скорость полета, км/час..259
Потолок, м:
статический..3840
динамический..5600
Дальность полета, км..610
Экипаж..2

Базовая модель Хьюз 369 разрабатывалась с 1961 года как легкий разведывательный и связной армейский вертолет (рис.98, 195).
Первый полет опытный образец выполнил в 1963 году, серийный - в 1966 году.

Диаметр несущего винта,..10
Масса, кг:
пустого.. 1000
максимальная..1350
Грузоподъемность, кг .. 170
Двигатели.. ПД М-14В-26,239 кВт
Максимальная скорость, км/ч..210
Потолок, м:
статический..800
динамический..4500
Дальность полета, км.. 400
Экипаж.,.. 1

Легкий вертолет Ми-34 создан в 1986 году (рис.96, 193). Предназначен для обучения, тренировок и выступления на соревнованиях летчиков-спортсменов.
Вертолет Ми-34 обеспечивает выполнение спортивных упражнений по программе чемпионата мира, в том числе полеты на точность пилотирования, точность прибытия, точность навигации и вертолетный слалом.

Диаметр несущего винта, м.. 17
Масса, кг:
пустого.. 1910
максимальная..2470
Грузоподъемность, кг..395
Двигатели.. 1 ПД АИ-26В, 423 кВт
Максимальная скорость, км/ч..170
Потолок, м:
статический..3450
динамический.. 6800
Дальность полета, км..250
Экипаж.. 1
Ми-1 - первый советский вертолет, который строился серийно с 1950 года (рис.85, 182). В 1952 году группа таких вертолетов участвовала в воздушном параде в Тушино. В отличие от опытных образцов, которые имели раздельное управление общим шагом несущего винта и газом двигателя, серийные вертолеты имели объединенную систему «шаг-газ», которая применяется в настоящее время на всех вертолетах. Поскольку еще не было опыта постройки вертолетов, на первых экземплярах лопасти несущего винта имели очень малый ресурс, всего 150-200 часов, и почти не отличались от ресурса лопастей автожиров. Поэтому основное усилие конструкторов было направлено на их совершенствование и увеличение ресурсов. Постепенно ресурс вертолетов увеличивался и в 1952 году составил 300 часов, в 1957 году - 600 часов, а в 1960 году-1000 часов.

Диаметр несущего винта, м..12,2
Масса, кг:
пустого..2063
максимальная..3470
Грузоподъемность, кг.. 730 (6-8 пассажиров)
Двигатели.2 ТВД Аллисои 2S0-C30G, 485 кВт х 2
Максимальная скорость, км/ч..274
Потолок, м:
статический..3170
динамический
Дальность полета, км.. 730
Экипаж..1-2

Как и большинство вертолетов, получивших достаточное распространение, Белл-222 (рис.71, 178) в конце 70-х годов выдержал серьезную конкурентную борьбу с моделью S-76 фирмы Сикорского.

Остальное читаем далее

Трехместный деловой вертолет впервые был представлен прессе и специалистам в декабре 1947 года. Ему присвоено обозначение по имени основателя и президента компании по производству вертолетных конструкций Стенли Хиллера.

Подробнее читаем далее

Диаметр несущего винта, м..14,6
Масса, кг:
пустого..171O
максимальная взлетная..2268
Грузоподъемность, кг
Двигатели..1 ПД, Пратт-Уитни-985-4В, 335,7 кВт
Максимальная скорость полета, км/ч. 144
Потолок, м: статический динамический
Дальность полета, км..481
Экипаж..2

В 1942 году по заданию армии США Сикорский разработал вертолет для обеспечения воздушного наблюдения. Это был сорок восьмой проект конструктора (S-48), получивший в ВВС обозначение R-5A . Первое испытание проведено 18 августа 1943 года.
На его основе был разработан проект S-51, получивший широкую известность и выпускавшийся в 1946 году необычайно большой для того времени серией (около 400 шт., с учетом лицензионного производства).

Подробнее читаем далее